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Bitterwasser (Pty.) Ltd.
Das Schiff ist in Walvis Bay angekommen | The ship arrived at Walvis Bay PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail


21.10.2017
In der kommenden Woche werden die Container dann in Bitterwasser sein.

The containers will be at Bitterwasser in course of the next week.
 
Die Container sind unterwegs | The containers are on their way PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail

10.10.2017

Während die kommende Saison näher rückt, ist die "Green Mountain" mit unseren Flugzeugen an Bord unterwegs Richtung Walvis Bay. Sie wird voraussichtlich am 22. Oktober dort ankommen.
Um die Reise mitzuverfolgen, einfach auf den Link unten klicken.

While the coming season is getting closer, the "Green Mountain" with our gliders on board is on the way to Walvis Bay. The ship is expected to arrive there on 22nd of October.
For tracking please klick the link below.


Green Mountain (via MarineTraffic)

 
Streckenflug Weltrekord von Anja Kohlrausch offiziell anerkannt PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail

24.07.2017

Der Flug am 17.12.2016 mit einer Antares E, eine deklarierte Strecke mit bis zu 3 Wendepunkten in der Offenen Klasse über 1137,3 km, ist gleichzeitig auch Kontinentalrekord.

Herzlichen Glückwunsch an Anja, die zusammen mit ihren beiden Geschwindigkeitsrekorden Inhaberin von drei gültigen Weltrekorden ist. Diese wurden alle von Bitterwasser aus erflogen.

Vielen Dank auch für das nette Feedback.

Hier noch eine kurze Übersicht der Rekorde:

Sub-Class

Type of Record

Performance

Date

Id

DO

Declared distance using up to 3 turn points - Female

1'137,3 km

2016-12-17

18097

D15

Speed over a triangular course of 1 000 km - Female

121.5 km/h

2007-12-28

14905

DO

Speed over a triangular course of 1 000 km - Female

138.1 km/h

2013-12-31

17025




 
BIWA Special PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail


BITTERWASSERSPECIAL

Angebot mit/ohne Namibaerfahrenem Trainer
Flugzeugcharter (Nimbus 4DM oder ArcusM), Unterkunft im BIWA Bungalow (2 Personenbelegung, Vollpension, Transfer Windhoek und zurück, Mitgliedschaft im BIFC, Sauerstoff, Benzin, Tagesgebühr zum all inklusive Preis!

Zeitraum ausschließlich:

1.11.17 Check-In/ 9 Übernachtungen/ 8 Flugtage /Check-out 10.11.17

Angebot A:

2 Piloten chartern zusammen Nimbus4DM oder Arcus M
Preis pro Pilot 2.700,- €

Angebot B:

1 Pilot chartert Nimbus 4DM oder Arcus M alleine (Erfahrung auf Muster wird vorausgesetzt)                                                                                      
Preis 3.900,- €

Angebot C:

1 Pilot chartert Nimbus 4DM oder Arcus M – Bitterwasser stellt einen Namibia erfahrenen Trainer
Preis  4.900,- €

Weitere Informationen erteilen gerne Rainer Hog oder Dieter Schwenk, mail: booking(at)bitterwasser.com

 
Simply The Best... Neues Bitterwasser Video - New Bitterwasser Video PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail

Das neue Bitterwasser Promo-Video. Es wird Euch gefallen!

The new Bitterwasser Promo Video. You'll like it!

 
Bitterwasser auf der AERO 2017, Halle B5 Stand B5-301 PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
Wir werden auch in diesem Jahr auf der AERO vom 05.04.2017 - 08.04.2017 in Friedrichshafen vertreten sein.
Freundlicherweise haben wir wieder auf dem Schempp-Hirth Stand Unterschlupf gefunden.
Vielen Dank hierfür.

We will also be present in Friedrichshafen this year at the AERO from 05.04.2017 - 08.04.2017.
Many thanks to Schempp-Hirth, who provides us space on their stand again.


 
Die Bitterwasser Saison 2016/2017 ist beendet. PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail


22.01.2017
Heute haben die Container mit unseren Flugzeugen, nachdem die Damen vom Zoll ihr ok gaben, Bitterwasser verlassen.
Eine phantastische, erfolgreiche und unfallfreie Saison ist damit beendet. 230 Flüge über 1000 km, insgesamt 625 tausend geflogene km in 780 Flügen ist eine Bilanz die sich sehen lassen kann.
Am 19. Januar zeigte sich das namibische Wetter noch einmal von seiner besten Seite, mit 1400km flog Reinhard Schramme eine der grössten Strecken der Saison.
Morgen beginnen die Vorbereitungen für die kommende Saison 2017/2018.
Wer sich den Traum vom Fliegen in Bitterwasser erfüllen will kann sich unter This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it anmelden.


The Bitterwasser season 2016/2017 is finished.
After getting the ok from the customs ladies, the containers with the gliders left Bitterwasser.
A fantastic, successful and accident-free season is over.
230 flight with more than 1000km. 780 flights with a total of 625 thousand km shows the high quality of the season.
At the 19.January the Namibian weather showed again his best side, with 1400km Reinhard Schramme made one of the biggest flights of the season.
From tomorrow on the preparations for the coming season 2017/2018 will start.
Those who wants to fulfill their dream of flying in Bitterwasser can make a booking under This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it .


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Die Damen von Zoll

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Bis bald...

 
A special Visitor: The German Ambassador of Namibia PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
Am vergangenen Wochenende hatten wir hohen Besuch in Bitterwasser.
Last weekend Bitterwasser was graced with significant visitors.

Der Botschafter der Bundesrepublik Deutschland in Namibia, Christian Matthias Schlaga, kam mit seiner Ehefrau Eva um sich über
den Segelflug in Namibia und im Besonderen hier in Bitterwasser zu informieren.

Germany's ambassador in Namibia, Christian Matthias Schlaga, accompanied by his wife Eva, where welcomed as guest at
Bitterwasser. The purpose of their visit was to get a clearer picture abaout gliding in Namibia, more specifically in Bitterwasser.

Er selbst ist Motorflieger und hat die Gelegenheit wahr genommen, einmal einen Segelflug zu genießen.
Rainer Hog und Wolf-Dietrich Bornholdt machten mit Frau & Herrn Schlaga jeweils einen gut 2 stündigen "Ausflug". Beide waren
begeistert von diesem "lautlosen" Erlebnis, und dass sie die faszinierende Landschaft Namibias aus einem Segelflugcockpit neu
entdecken konnten.

Being a motor pilot himself, he welcomed the opportunity to join in on the gliding experience with a short (ca. 2 hour) flight
piloted by Rainer Hog. His wife had the opportunity to accompany Wolf-Dietrich Bornholdt on a similar excursion.
Both were elated and thrilled by the "silent" opportunity to view the beautiful landscapes of the Namibian Kalahari from a
viewpoint of a glider cockpit.

Wir hier in Bitterwasser haben uns sehr gefreut, dass die beiden uns die Ehre erwiesen haben uns zu besuchen!
It has been a pleasure and an honor to have been allowed to welcome Mr. and Mrs. Schlaga here at Bitterwasser!

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Mr. Schlaga getting ready for the flight.

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Let's go!

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Short before take-off

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Ready for Departure!




 
Eine besondere Palme an einem besonderen Platz für Thomas Mosberger... PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
Das Pflanzen einer Palme hat eine lange Tradition in Bitterwasser, für den ersten Flug über 1000km oder einen Weltrekord. Immer wieder staunen Besucher über die stattliche Alleen, die sich stetig nach Westen hin weiter ausdehnen. Bisher fehlte aber ein Name, der seit vielen Jahren ganz eng mit Bitterwasser und dessen Erhalt verbunden ist:

Thomas Mosberger


1988 verbrachte Thomas seinen ersten Aufenthalt hier. Damals gab es keine Motoren in Segelfliegern, gestartet wurde im F-Schlepp. Oft blieb der Schlepppilot am Platz und
sammelte die außengelandeten Flieger abends wieder ein. Ohne GPS erfolgte die Navigation mit Straßenkarten der Farmer, Wendepunkte wurden noch fotografiert.
Die Verpflegung musste selber eingekauft und gekocht werden. In der Regel landete dann immer abwechselnd ein Pilot früher, um diese Aufgabe zu übernehmen.
Thomas gehört zu den Gründern der heutigen Bitterwasser PTY. Um das Segelflugparadies zu erhalten, taten sich 1994 eine Gruppe Schweizer Segelflieger zusammen und kauften die Farm vom damaligen Besitzer Peter Kayssler. Der Kaufvertrag wurde per Handschlag auf der Düne besiegelt. Im gleichen Jahr fand auch die Gründerversammlung statt.
Im Jahr 1996 wurde mit dem Bau der Bungalows und diverser Nebengebäude begonnen, im Jahr 2000 entstand das heutige Restaurant.
1997-2004 gehörte Thomas dem Verwaltungsrat von Bitterwasser an. Das größte Problem war die Geldbeschaffung für die anstehenden Investitionen.
Hier galt es Geschick und Durchhaltevermögen zu beweisen.
Die Höhepunkte in dieser Zeit waren sicherlich die immer größeren geflogenen Strecken und die stets besser werdende Infrastruktur.
Doch gab es auch Tiefschläge: Dölf Greub, Christoph Sigwart und Edi Naef, alles Direktoren von Bitterwasser, verloren bei
Abstürzen ihr Leben.

Der bisher weiteste Flug von Thomas und Rang 3 der weltweiten OLC Wertung war am 14.12.2006 mit 1368km. In seinem
Flugbuch stehen 7000 Segelflugstunden, allein 3500 davon geflogen in Bitterwasser. Das erste 1000km FAI Dreieck hatte er
aber in Spanien geflogen, so dass er bisher bei uns keine Palme pflanzen durfte.
In diesem Jahr feiern wir jedoch ein besonderes Ereignis. Thomas absolvierte am 06.12.2016 seinen einhundertsten Flug über
1000km von Bitterwasser aus. Dafür und als Dank für das, was er durch seine Weitsicht und persönlichem Engagement mit
erschaffen hat, gebührte ihm die Ehre einer Palmenpflanzung. Der Platz dafür sollte an einer besonderen Stelle sein und wurde
sorgfältig ausgewählt: Zwischen den Flaggen, gut sichtbar vom Restaurant aus.

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Rainer Hog, Director of Bitterwasser, würdigt die Verdienste um Bitterwasser und die fliegerischen Leistungen von Thomas

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Eine besondere Überraschung und bewegende Momente für Thomas beim Klang der Schweizer Nationalhymne, gespielt von Jeremias

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Wer hats erfunden...?

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Echte Schweizer Präzisionsarbeit...

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Nach alter Flieger Sitte die Gläser in die Mitte, Bremsklötze weg, Start frei, Laat waai - laat waai - laat waai...


 
Frohe Weihnachten...Merry Christmas PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail
Wir wünschen allen ein frohes und besinnliches Weihnachtsfest und erholsame Feiertage
Euer Bitterwasser Team

We wish you all a happy and peaceful Christmas and relaxing holidays
Your Bitterwasser Team

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Bitterwassercup – ein Traum wurde wahr... PDF Print option in slimbox / lytebox? (info) E-mail


22.12.2016

Einen von Bitterwasser bezahlten Aufenthalt in Namibia gewinnen? In Kooperation mit dem OLC werden junge Nachwuchspiloten gefördert. Die Regeln sind einfach und können hier nachgelesen werden:
BitterwasserCup Regeln
BitterwasserCup Rules


...geschrieben von unserem diesjährigem Bitterwasser Cup Gewinner Matthias Arnold

Schon als Flugschüler verfolgte ich interessiert die großen Flüge, die im Winter auf der Südhalbkugel, besonders in Namibia, erflogen wurden. Dass ich bereits wenige Jahre später selbst in den Genuss eines atemberaubenden Aufenthalts in Bitterwasser kommen würde ahnte ich zu diesem Zeitpunkt natürlich nicht.
Anfang Dezember ging die Reise nach Namibia los, wo ich nach einer beeindruckenden Taxifahrt durch die Kalahari von Robin, Kilian und Wilfried in Bitterwasser empfangen wurde. Da dieser Tag nicht besonders gut vorhergesagt wurde und keiner flog (was eine absolute Ausnahme darstellt) konnten mich die beiden theoretisch in den Ventus einweisen und wir verbrachten mit fast allen Piloten aus Bitterwasser einen schönen Abend mit Sundowner nach einem Gamedrive.
Am nächsten Tag bot Wolf-Dietrich Bornholdt an, mich in seinem Arcus mitzunehmen. Dieses Angebot nahm ich natürlich dankbar an und bereitete alles für meinen ersten Start in Namibia vor. Bereits nach einigen Kilometern war ich von der guten Thermik, der extremen Sichtweite und den kräftigen Steigwerten überwältigt- Ich war im Segelflugparadies angekommen!
Doch wo gute Steigwerte bei starker Hitze und ausreichend Labilität sind entwickeln sich auch schnell Gewitter. Da sich ungünstigerweise genau über Bitterwasser ein undurchdringbares Unwetter aufbaute, waren wir gezwungen in Mariental zu landen, um dort mit 6 anderen Piloten aus Bitterwasser die Nacht zu verbringen. Nach einem geselligen Abend starteten wir am nächsten Morgen problemlos zurück nach Bitterwasser.
In Bitterwasser angekommen nutze ich den angebrochenen Tag für einen ersten Flug auf dem Ventus 2xcm. Schon nach wenigen Minuten fühlte ich mich total wohl und beherrschte das Flugzeug schnell. Dieser erste Eindruck sollte sich in den nächsten Tagen weiter bestätigen- das Flugzeug lies keine Wünsche offen und war sowohl in zerrissener und schwacher Blauthermik als auch im schnellen, dynamischen Flug sehr angenehm zu fliegen!
Im Wechsel mit Max Mensing flog ich von nun an mit Wilfried in der ASH25/EB28 bzw. dem Ventus. Die Flüge mit Wilfried waren besonders, weil wir uns beide sehr gut ergänzten. Gemeinsam hatten wir Spaß daran jeden Tag die Flugstrecke zu optimieren und permanent die optimale Linie unter und zwischen den Wolken zu finden. Mit Max zusammen bildeten wir ein super Team, indem wir wichtige Informationen und unsere Planungen über Funk austauschten. Während unserer Zeit in Bitterwasser waren immer mehr Piloten auf unserer Frequenz zu finden. Es macht richtig Spaß nicht gegeneinander sondern miteinander zu fliegen und sich abends über die Flüge und Erlebnisse bei einem kühlen Windhuk Lager und leckerem Essen zu unterhalten.
Unsere Flüge führten uns über die orangene Steppenlandschaft der Kalahari, die feuchteren und damit grünen Gebiete in Botswana sowie der roten Sandwüste Namib im Westen. Der Bereich um den Gamsberg ist eine Besondere, mit nichts zu vergleichender Gegend. Somit bietet Namibia neben den guten Flugbedingungen auch interessante Landschaften.

In meiner Zeit in Namibia konnte ich insgesamt sechs Mal die 1000km Marke knacken; vier Mal im Ventus und zwei Mal mit Wilfried in der 2i. Am letzten Tag gelang mir ein besonders großer Flug, der mir heute noch ein Dauergrinsen im Gesicht garantiert. In knapp neun Stunden konnte ich über 1400km mit einem 162er Schnitt fliegen. Das zeigt, wie gut das Segelflugwetter in Namibia ist!
Doch alleine das gute Wetter reicht nicht für solche Flüge! Die Organisation in Bitterwasser grenzt an Perfektion, jeden Tag kommt man ohne Stress in die Luft und wird gut umsorgt, was für einen sicheren Flugbetrieb besonders wichtig ist.
Für die tolle und unbeschreibliche Zeit möchte ich mich bei dem Bitterwasserteam bedanken! Ihr habt für mich einen Traum in Erfüllung gehen lassen! Gemeinsam mit Max hatte ich super viel Spaß und wir werden definitiv wieder kommen!

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Palmenallee im Sonnenuntergang

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Sicherheitslandung in Mariental

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Perfekte Flugbedingungen

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Gamsberg im Westen

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Unwirkliche Landschaften

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purer Spaß

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die Daten sprechen für sich

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Landung in den Sonnenuntergang

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ein glücklicher Pilot nach 1435km

 
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